O ABS pertence ao sistema de freo, e o mecanismo de dirección e a rótula de tirante pertencen ao mecanismo de dirección.Polo tanto, cambiar o brazo de articulación da dirección non fará que o ABS sexa sensible.Son compoñentes estruturais diferentes.Haberá ruídos anormais cando o volante estea colocado, sen importar onde ou cando a velocidade do vehículo non supere os 20 quilómetros por hora.Xirar o volante é solto ou xirar o volante é pesado Moi difícil.Unha bomba de refuerzo típica falla, a dirección de rotación é difícil e a dirección de rotación será particularmente pesada durante a condución.Na actualidade, o sistema de dirección dos automóbiles pódese dividir aproximadamente en mecanismos de dirección mecánicos, sistema de dirección asistida mecánica hidráulica, sistema de dirección asistida electrohidráulico e sistema de dirección asistida eléctrica.
Na actualidade, a maioría dos novos modelos están equipados con sistemas de asistencia de enerxía electrohidráulico ou eléctrico, mentres que os mecanismos de dirección mecánicos foron eliminando paulatinamente.Precaucións para o mantemento do mecanismo de dirección mecánico: ao circular por estradas accidentadas, diminuír a velocidade para reducir a carga do mecanismo de dirección.Asegúrese de comprobar o estado das mangas de protección a ambos os dous lados do mecanismo de dirección e das mangas de protección conectadas ao eixe horizontal universal superior do mecanismo de dirección.O dano na funda é o factor máis importante que conduce ao desgaste precoz e ao dano do mecanismo de dirección.Despois de que a funda está danada, a auga, o po e a area entran no mecanismo de dirección a través da parte danada, destruíndo a película de graxa do bastidor e provocando corrosión e desgaste anormal do mecanismo de dirección.A graxa gradualmente ensuciarase e deteriorarase durante o uso, reducindo a capacidade de lubricación;ao mesmo tempo, o material sometido a desgaste aumentará gradualmente e o fenómeno de desgaste abrasivo farase cada vez máis grave, o que agravará o desgaste do mecanismo de dirección.
O mecanismo de dirección ten malas condicións de funcionamento e carga pesada, polo que se debe utilizar unha graxa especial.Durante o uso, o espazo libre do mecanismo de dirección aumentará gradualmente.Se a separación do volante é demasiado grande, débese comprobar o mecanismo de dirección.Se a cremalleira está anormalmente desgastada e moi desgastada, o conxunto do mecanismo de dirección debe ser substituído.Non manteña o mecanismo de dirección nunha tenda de estrada cun equipamento deficiente e baixo nivel técnico.Un axuste inadecuado do mecanismo de dirección provocará atascos, poñendo en perigo a condución e a seguridade persoal.Datos estendidos: o mecanismo de dirección do coche, tamén coñecido como mecanismo de dirección e mecanismo de dirección, é o compoñente máis importante do sistema de dirección do coche.A súa función é aumentar a forza transmitida desde o volante ao mecanismo de transmisión da dirección e cambiar a dirección de transmisión da forza.
As consecuencias indesexables do aparello de dirección do coche: Desviación da dirección: ao conducir, o coche sente que o coche se inclina automaticamente a un lado e o volante debe manterse firmemente para manter unha dirección de condución vertical.As razóns son: as presións dos pneumáticos esquerdo e dereito non son iguais;as zapatas de freo individuais raian o cubo do freo, ou un rodamento da carcasa da roda está demasiado axustado;os resortes de folla individuais están rotos e a elasticidade das placas de aceiro de ambos os dous lados é irregular;o eixe dianteiro ou cadro está dobrado;as rodas dianteiras están desalineadas ou a ambos os dous lados A distancia entre eixes non é igual;a brecha entre o pivote de dirección e o casco é diferente de esquerda a dereita, ou o axuste da tensión das articulacións esféricas a ambos os lados do tirante é diferente;a carga do camión é irregular.Giro de dirección: cando o coche está a conducir, séntese que as dúas rodas dianteiras balancean dun lado a outro e que o volante é difícil de agarrar.O motivo é: a cabeza da bola do tirante está axustada con demasiada soltura, a carreira libre do volante é demasiado grande;a brecha de engranaxe entre o rolo do mecanismo de dirección e o gusano é demasiado grande;a brecha entre os rodamentos superior e inferior do verme é demasiado grande;a brecha entre o pivote de dirección e o arbusto é demasiado grande;o conxunto de rodamentos da tapa da roda dianteira Oscilación da beira da roda dianteira solta ou excesiva;posición inexacta da roda dianteira.
As articulacións de dirección, as pinzas e os conxuntos de articulacións de dirección producidas por Yuhuan Chuangyu Machinery fan que o coche sexa máis áxil, potente, non só fermoso, senón tamén fácil de virar, ben controlado e pode protexer as nosas vidas.
Hora de publicación: 11-nov-2021