O conxunto de articulación inclúe:
Nudillo con orificios de montaje.
O pivote real colocado no orificio de montaxe do articulado da dirección.
Unha manga está disposta entre o articulado de dirección e o perno de rei e pode soportar a rotación relativa do articulado de dirección e o pivote de rei.
Un orificio de almacenamento de aceite está previsto nun extremo do pasador principal.
O nudillo, tamén coñecido como "claxon", é unha das partes importantes do eixe de dirección do coche, que pode facer que o coche funcione de forma estable e transmitir a dirección de condución con sensibilidade.A función do articulado de dirección é transmitir e soportar a carga frontal do coche, apoiar e impulsar a roda dianteira para xirar ao redor do pivote para xirar o coche.No estado de condución do coche, está sometido a cargas de impacto variables, polo que se require unha alta resistencia.
Os pasos específicos de instalación do conxunto de articulación de dirección son os seguintes.
1) Instale o conxunto de articulación de dirección no coche.
2) Instale o articulado de dirección na porca do conxunto do piar.Aperte a porca do conxunto do puntal da articulación da dirección a 120 N·m.
3) Conecte o eixe motriz ao cubo da roda dianteira.
4) Conecte a rótula ao conxunto de articulación de dirección.
5) Instale parafusos e porcas de suxeición da rótula.Aperte o parafuso de suxeición da rótula e a porca a 60 N·m.
6) Conecte o conector eléctrico do sensor de velocidade do sistema de freos antibloqueo.
7) Conecte o tirante exterior da dirección ao conxunto da articulación da dirección.
8) Instale a pinza de freo no disco de freo.
9) Instale a porca do cubo no eixe motriz.Aperte a porca do cubo do eixe de transmisión a 150 N·m.Afrouxa a porca e apriete de novo a 275 N·m.Instala as rodas.
Hora de publicación: 11-nov-2021