Moitos cabaleiros saben que ser capaz de parar é máis importante que correr rápido.Polo tanto, ademais de mellorar o rendemento dinámico do vehículo, non se pode ignorar o rendemento da freada.A moitos amigos tamén lles gusta facer
Modificacións nos calibres.
Antes de actualizar a pinza do seu coche, ten unha comprensión clara do seu principio de funcionamento, parámetros, configuración, etc.?Son necesariamente máis seguras as pinzas caras?
Despois de ler este artigo, podes ter unha mellor comprensión dos calibres.
Pinzas modificadas, o coche será máis seguro?
Isto realmente non é certo.Aínda que a actualización da pinza aumenta a forza de freada, a actualización da pinza tamén debe combinarse coa bomba de freo e mesmo coa actualización do control.
Se se descoidan os detalles anteriores, é probable que cause certos perigos.É por iso que algúns afeccionados aos coches pensan que despois de modificar as pinzas, sentirán que os freos son demasiado fortes, pero é un pouco perigoso.
Cal é a diferenza entre pinzas unidireccionais e opostas?
Desde un punto de vista literal, unha pinza unidireccional significa que só un lado da pinza ten un deseño de pistón e o outro lado é unha pastilla de freo fixa.Polo tanto, as pinzas unidireccionais estarán equipadas cun deseño de pasador flotante, que permite que as pinzas se movan á esquerda e á dereita, para que as pastillas de freo de ambos os dous lados poidan morder o disco.
As pinzas unidireccionais estarán equipadas cun deseño de pin flotante, a pinza oposta ten un deseño de pistón a ambos os dous lados da pinza, que usa presión hidráulica para empurrar as pastillas de freo en ambas direccións para fixar o disco.En termos de rendemento de freada, as pinzas opostas son obviamente mellores que as pinzas unidireccionais, polo que a maioría das pinzas modificadas comúns no mercado son deseños opostos.
A pinza oposta ten un deseño de pistón a ambos os dous lados da pinza, que usa presión hidráulica para empurrar as pastillas de freo en ambas direccións para suxeitar o disco.En termos de rendemento de freada, as pinzas opostas son obviamente mellores que as pinzas unidireccionais, polo que a maioría das pinzas modificadas comúns no mercado son deseños opostos.
Que é un calibre de radiación?
O nome inglés dos calibradores radiais é Radial Mount Calipers, tamén coñecido como radial calipers.A diferenza entre a pinza radial e a pinza tradicional é que os parafusos en ambos os extremos están bloqueados de forma radial, o que é diferente do método de bloqueo lateral da pinza tradicional.O método de bloqueo radial pode reducir a forza de corte lateral.
Que é mellor, fundición ou forxa?
A resposta son pinzas forxadas.Para o mesmo material, as pinzas forxadas teñen unha rixidez máis forte que as pinzas fundidas, e baixo a mesma rixidez, as pinzas forxadas son máis lixeiras que as pinzas fundidas.
De que materiais están feitos os pistóns das pinzas?
Material: aliaxe de titanio, aliaxe de aluminio, ferro;factores que inflúen: disipación de calor e oxidación.O pistón é o medio intermedio para que o aceite dos freos empuxa as pastillas dos freos.Cando a pinza está funcionando, as pastillas de freo xerarán alta temperatura debido á fricción.Baixo a condución do pistón, a temperatura do aceite dos freos aumentará gradualmente.O fluído de freos que supera a temperatura de funcionamento perderá a súa condutividade.
Polo tanto, os materiais cunha disipación de calor máis rápida poden proporcionar un rendemento de freado máis estable.O material tamén afecta o rendemento do pistón.Por exemplo, un pistón oxidado xerará resistencia cando se move.Os materiais comúns dos pistóns son a aliaxe de titanio, a aliaxe de aluminio e o ferro de alta a baixa calidade.
Hora de publicación: 11-nov-2021